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        阿維塔11單電機版上市,標配及頂配,31.99萬起

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        發表于 2023-3-27 16:06:51 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
        由長安汽車、華為和寧德時代三方在發揮自身所在各自領域擁有的技術和能力所共同打造的首個純電汽車品牌——阿維塔11,在此前上市的雙電機版獲得了許多消費者的青睞。2023年3月24日,阿維塔11單電機版全新上市,起售價為31.99萬元。阿維塔再次進擊中國30萬中高端純電汽車市場,就目前看,阿維塔在這一市場中占據著優勢地位。


        標配即頂配,再次進擊30萬市場
        阿維塔11單電機長續航版搭載的是寧德時代90kWh的三元離子電池包,綜合續航里程600公里,售價為31.99萬元;超長續航版搭載的是寧德時代116kwh的三元離子電池包,綜合續航里程為705公里,售價為34.99萬元。阿維塔11單電機版的外觀內飾與雙電機版保持一致,僅是取消了電動擾流板;從智能硬件到軟件算法的全棧高階智駕系統均與早前上市的雙電機版車型保持一致,仍然搭載了華為HI全棧智能汽車解決方案。相對于雙電機版,能用更低的價格體驗相近的配置,豈不美哉?


        純粹且極具力量感的外觀設計傳承了Gentle Tech極簡科技美學,碎翼式前臉、流光尾燈、無框電動門,獨樹一幟的未來感撲面而來。內飾優雅奢華,環擁式感應座艙配備NAPPA真皮座椅,加熱、通風、按摩功能一應俱全,再搭配上溫暖舒適的氛圍燈光,致力于打造情感智能空間;以CN95級空氣過濾器、PM2.5空氣質量監測、抑菌內飾材質及紫外線殺菌燈保持車內健康生態,提升駕車舒適感,打造情感智能電動轎跑SUV。




        續航無憂,智駕無慮
        動力方面,阿維塔11單電機版車型搭載華為DriveONE電驅動系統,擁有230kW的最大功率,零百加速成績達到以6秒級別。同時750V高壓平臺最大充電功率可達240kW,升壓快充實現了“10分鐘200公里”極速快充,主打的就是長續航的無焦慮體驗,為消費者的出行保駕護航!


        作為懂消費者的智慧化身,基于高精地圖的NCA高階智能駕駛輔助功能更加為亮眼,只要在中控屏中輸入目的地就能在進行精確的導航,在面對復雜交通場景時能夠隨機應變輕松應對,不僅能輕松應對加塞、換道超車,還能主動避讓各類動、靜態障礙物。硬件上配備了包含 3 顆激光雷達、13 顆高清攝像頭、6 顆毫米波雷達、12 顆超聲波雷達在內的整整34個“眼睛”。激光雷達可清晰掃描車輛周邊的物體,加上高清攝像頭的輔助,對周邊環境的掌握便有了保障;其次,全車的毫米波雷達可覆蓋360度且距離長達幾十到幾百米的中遠距離探測;而超聲波傳感器則可實現近距離的感知。既可感知到車輛周邊物體,同時又能掃描出到底是什么物體,從而保障整個智駕的安全性以及可靠性。目前,高速NCA已覆蓋全國259個城市近30萬公里高速及城市結構化道路,交付即可使用;城區NCA已率先在上海、深圳、廣州開放門店試駕體驗。



        同時,OTA的核心功能RPA遙控泊車能讓用戶在離車狀態下以車外遙控的方式完成泊入、泊出、暫停、鎖車等操作,結合智能感應電動門,省時省力更省心。

        PS:相關購車權益
        針對本次單電機版車型上市,阿維塔科技還推出了包括首任車主終身整車及三電質保、10000元全款購車直減、8000元座艙舒適升級6000元保險補貼、5000元定金抵扣10000元車款在內的多種購車權益禮包。官方稱,阿維塔11單電機版將于4月1日啟動交付,正式駐入華為門店。


        寫在最后
        阿維塔是一個含著金鑰匙出生的孩子,作為三個頂尖的大佬所共同孕育的新能源汽車品牌,雙電機版剛發布之初無疑賺飽了眼球,但是最低34.99萬元的起售價對大多數用戶來說還是偏高的。單電機版的上市,秉持“情感智能電動轎跑SUV,懂你的智慧化身”的極“智”理念,以更低的價格帶給消費者更好的體驗。擁有“標配即頂配”的信心,拉低了阿維塔11的入門價格,但這并不只是與銷量相關,更是阿維塔在中國30萬中高端純電市場的進一步出擊,就讓我們拭目以待阿維塔11單電機版的成績以及阿維塔未來的發展吧!

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        沙發
        發表于 2023-3-27 16:41:16 | 只看該作者
        某人說:反正有的品牌天天燒,它沒燒過
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        板凳
        發表于 2023-3-27 16:42:54 | 只看該作者
        Even 發表于 2023-3-27 16:41
        某人說:反正有的品牌天天燒,它沒燒過

        因為~~因為~~銷量不咋地 沒多少人買
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        地板
        發表于 2023-3-27 17:01:21 | 只看該作者
        三家聯合的車,每家賺3萬都要揮淚賺9萬,所以買車還是買獨家的
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        5#
        發表于 2023-3-27 17:02:40 | 只看該作者
        碳酸鋰價格都腰斬了,理論上電池成本降低至少4w,小心被特斯拉卷死~不過好像華為概念的股票今天挺猛
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        6#
        發表于 2023-3-27 17:04:13 | 只看該作者
        華為加持,這個價格逼近 華為手機的溢價了 想想P7  001也挺良心了
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        7#
        發表于 2023-3-27 17:05:26 | 只看該作者
        這車應該不是走量車型~大家不要操心,30萬以上的又特別的群體
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        8#
        發表于 2023-3-27 19:52:35 | 只看該作者
        好像沒有
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        9#
        發表于 2023-3-27 19:53:04 | 只看該作者
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        10#
        發表于 2023-3-28 09:22:38 | 只看該作者
        只能說加油國產大軍,不要相互傷害
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