2023款奧迪Q5 e-tron上市，29.85萬起售，你沖不沖？

彤彤

提起上汽奧迪，大家伙是不是對于三月份價格戰剛開始的時候的“上汽奧迪員工擁有高達16萬的內部員工購車優惠”印象深刻？奧迪的這招博眼球對沖銷量有沒有幫助小編無從考究，但是眼球是賺夠了的。還有奧迪Q5 e-tron作為奧迪旗下的新能源產品也備受關注，吸引了無數消費者的眼球。近日，2023款奧迪Q5 e-tron上市，入門車型起售價下探至30萬以內，降低了豪華純電SUV的門檻，30萬以內的BBA不再是夢。

作為年度小改車型，在外觀方面并沒有做太大的變動，只是在一些細節部分添加了熏黑處理，比如說車頂，外觀后視鏡跟LOGO等，依舊延續的是舊款車的設計理念，可以參考2022款車型的外觀，風格依舊凌厲，前臉的網格紋路和矩陣式大燈都非常的有辨識度；尾部采用了前傾式的設計以及貫穿式的尾燈組和突出式的包圍和銀色護板，整體造型年輕化，輪廓非常干練。

此次針對用戶需求共推出了6款配置車型，售價為29.85萬元 – 41.55萬元。

其中，特別版車型集現代美學與產品實力于一身，展現年輕化的車型魅力。奧迪Q5 e-tron黑武士、影武士及白法師版分別使用了“達摩黑”“諸葛灰”及“李白”，將東方氣韻融入在車身的色彩設計當中，加上銀灰色鍍鉻金屬格柵搭配曜**頂、曜黑后視鏡和熏黑logo，非常犀利，高級感滿滿。

內飾還是原來的配方，熟悉感拉滿，經典的奧迪傳統豪華風格，多屏的設計潮流、木紋裝飾，非常符合奧迪的豪車的身份。配置方面的話，全系標配L2+級別的自動駕駛輔助，其中包括ACC全速域自適應巡航、車道保持、AEB主動剎車、防碰撞輔助、車道偏離預警、緊急駕駛輔助功能等功能。

在動力和續航方面，新款奧迪Q5 e-tron提供了單電機后驅和雙電機四驅，前者最大功率為150KW，綜合續航里程為560公里；后者最大功率為225KW，綜合續航里程為550公里，比2022款多了30Km。

寫在最后

最后，豪華品牌的純電車型日子不好過也是大家都知道的事情，新款入門版車型取消了前排座椅加熱功能，大燈組是LED而不是矩陣式LED，還取消了20寸輪轂等配置，因此也有很多網友辣評奧迪這次的所謂降低豪車入門門檻只不過是一場“自我感動”罷了，與其說是降價，倒不如說是新推出了一個配置更低的版本。

我知道你很急，但你先別急，腳踏實地才是硬道理，拆東墻補西墻是永遠不能成事的。