蝸友們，今天終于來到漢騰X5 EV長測的最后一站啦~前有燃油車死忠黨阿康對它的初體驗，又有“超跑峰”開著它勇闖以山道聞名的深圳「秋名山」，兩位老司機實測一波后都評價甚高，而現在，漢騰X5 EV的鑰匙也終于交到萌哥手上！ 既然是最后一棒，必須來點硬挑戰，聽說電動車最怕長途跨城穿越？OK，深圳-廣州-從化-深圳，3個城市，總行程逾400公里，夠不夠？漢騰X5 EV能不負使命把萌哥安全送回來嗎？答案在視頻里~ ▼ 阿康的長測第一站播出后，許多蝸友紛紛表示：不說續航就是耍流氓~emmm...有道理，但是短途的測試沒意義，今天來場跨城市長途測試吧~  第一站深圳出發到廣州，高速加市區穿梭預計150公里左右。其實這兩年試駕過不少進口或國產的純電動車，我大概把電動車分為兩類，一類開起來完全不像傳統車，起步狂野，加速簡單粗暴；另一類則開起來感受更接近傳統車輛，動力和操控調校都比較克制。漢騰X5EV給我的感覺就更接近于后者，它的好處就在于更靠譜、更務實、也更實用。  終于順利到達廣州啦，我們實際行駛了120公里，車上顯示還有60%的電量。在設定在第3級能量回收模式后，這臺車還是挺省電的。 繼續充滿電，奔向廣東著名的溫泉度假勝地--從化。兩地距離超過80公里，由于行程緊，我們做好了不充電往返的準備，那么它的實際表現如何呢？這一路我發現了哪些驚喜or驚嚇呢？戳視頻，最刺激的環節都在視頻里哦~  最后做個長測小總結吧！漢騰X5 EV這臺車，在超過半個月的三人長測中，無論在性能、配置、實用性和操控性等各方面，都可圈可點。而結合它補貼后僅十萬元出頭的價格，擁有2600毫米軸距的實用空間，超300公里的最大續航里程，我們覺得它是一款比較全能，亦適合家用、也值得推薦的新能源車。  【尾聲】視頻結束后，萌哥在從化找到快充站，充滿電后直奔220公里返回深圳，本次長途測試，三城大回環，總行程逾400公里，勝利完成~ |
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