2019-6-19 16:55| 發布者: 汽車生活| 查看: 7623| 評論: 0|原作者: 汽車生活
針對人類心理有一個十分著名的“72小時隔離試驗”,也就是將人在封閉的房間隔離三天。試驗最開始,試驗人員以睡覺嘗試度過;隔離17小時后,實驗人員生物鐘開始紊亂;隔離27小時后,試驗人員的時間感知已經多出一天;隔離44小時后,試驗人員開始出現幻覺;隔離67小時后,實驗人員分不清夢境與現實。72小時結束后,實驗人員的血壓增高、心跳速度加快、口語能力出現退化。 這組試驗告訴我們,人如果被隔離、被剝奪了信息感受的來源,會對心理造成不可逆的損害。如果在當下繼續進行這個試驗,情況或許會有極大的轉變。原因在于,我們有了手機這一連接互聯網的神器,能全面滿足人類的社交、娛樂、生活、工作等需求。 但是,如何將手機剝離且“48小時足不出車”,又會產生怎樣的結果呢? 按常理來說,汽車在車主出行的過程中,應為車主提供更便捷、安全的互聯網生態系統、然而實際情況卻是,車載手機支架成為了車輛的必備爆款物件,車主的網絡焦慮以及駕駛安全難題,業界始終沒能給出很好的解決方案。 ![]() 正是基于用戶在車內的智能互聯痛點,比亞迪推出了DiLink智能網聯系統,接管所有智能手機的功能和操作。在此次比亞迪舉辦的“分’手’48小時,與Di有約”的活動,將是我們驗證它能否真正的接管手機、無縫連接互聯網生態的最佳的方式。 當實驗正式開始時,三位企業高管以及人氣主播的手機被封印,開始接受現場眾多觀眾和媒體的監督。比亞迪高管對DiLink智能網聯系統擁有十足的信心,表情十分輕松,仿佛這就是一次普通的朋友聚會;而人氣主播卻充滿擔憂,另外兩位其他企業的高管的興致勃勃,每時每刻攜帶手機的他們,成為了試驗能否成功的關鍵! ![]() 正所謂“民以食為天”,因此試驗一開始,自然離不開食品的采購。人氣主播通過DiLink智能網聯系統中安裝的購物軟件,購買了書籍、零食等物資,以求順利度過這48小時的漫長時光。 她能夠在比亞迪DiLink智能網聯系統進行購物,離不開該車機的生態系統支持海量第三方根據汽車場景量身定做的APP,并以豐富的主題商城滿足用戶的個性化需求。值得稱贊的是,比亞迪已經建立起面向全球的開發者平臺,聯合全球頂級開發者為用戶定制更多、更好玩的車機APP。目前,全球只有比亞迪能夠做到這一點,無論是阿里的“斑馬”車聯系統還是特斯拉,都無法實現。 ![]() ![]() 女主播忙著購物,而高管則忙著“以茶會友、笑迎天下客”,通過比亞迪DiLink智能網聯系統進行在線會議。比亞迪高管敢將極具隱私且重要的會議選擇在車內,這離不開DiLink智能網聯系統搭載了符合國密標準規范的車聯網安全體系,有效防止木馬病毒入侵,加密水平同等于銀行級別。這代表了用戶在DiLink智能網聯系統進行任何的互聯操控,都可得到十足的安全保障。 同時得力于這套系統的高安全性,搭載DiLink智能網聯系統的車型,可更安全的通過手機實現車輛遠程控制、車輛情況監測、位置查看、智能進入車輛等功能,讓車主安全的體驗到科技改變生活。 ![]() 當然,最好的自我放松,就是玩一把游戲,為了順應消費者越來越高的要求,游戲已經從曾經流行的俄羅斯方塊,轉變為現在的王者榮耀等網絡游戲。同時游戲可玩性增加,也導致游戲對于硬件的要求更高。因此,只有搭載先進的硬件系統才可流暢的進行游戲。 而DiLink智能網聯系統配備主流手機同等級的8核CPU,擁有3G內存與32G硬盤,性能跑分超過8萬,是行業平均水平的5倍。并且,還擁有1920*1080超清分辨率,確保視野更開闊、畫面更清晰,哪怕“伏地魔”你也能輕松發現。 ![]() 什么是陌生人之間拉近關系、朋友之間促進感情的最好方式?自然就是舉辦一場轟趴,而擁有無限互聯網生態連接能力的DiLink智能網聯系統,能夠讓車輛任性演繹成移動KTV、移動影院等多元空間,讓參與實驗的人員通過DiLink智能網聯系統成為相談甚歡的朋友。 ![]() 在此就不得不稱贊,比亞迪DiLink智能網聯系統所帶來的智能體驗。它可根據APP使用場景智能預判,自動旋轉成橫屏或者豎屏。例如,車內K歌時會自動切換至豎屏,以便我們更好的觀看歌詞;觀看電影時則切換至橫屏,以獲得更好的觀影體驗。 更重要的是,DiLink智能網聯系統在駕駛場景下,屏幕可切換至豎屏模式或通過語音操控車載功能,有效的防止了用戶在駕駛中低頭、分心操作手機等危險行為,確保車用將注意力專注于安全駕駛。 ![]() 轟趴、游戲結束后,需要來一頓美味的火鍋飽餐一頓,滿足自己游玩后的胃。而比亞迪獨有的VTOL移動電站技術,讓車內吃火鍋得以實現,挑戰者輕松點個海底撈上車。VTOL移動電站技術,可直接利用車輛電量,在車內車外實現野外烹飪、照明、自助洗車,還可為筆記本電腦、攝像機等電器設備充電,讓你的愛車秒變房車。當然這只是運用場景的一部分,更多的運用場景還等待消費者自行開發。 ![]() 從2008年比亞迪開發出第一款自主研發的車載多媒體MS8,到2018年正式發布DiLink智能網聯系統,十年磨一劍的研究精神,讓我們看見了人、車、社會緊密聯系的可能,帶領我們進入智能互聯汽車的新時代。 ![]() 此次“48小時足不出車”的挑戰,是比亞迪DiLink智能網聯系統展現實力的最好舞臺。未來,比亞迪DiLink智能網聯系統將通過OTA無線升級不斷的完善功能,全面提升體驗品質。 與此同時,比亞迪DiLink智能網聯系統所擁有的強大硬件實力,以及開放的生態圈,也將為搭載DiLink智能網聯系統的車型提供無限的可能。比如,此前一家硅谷的自動駕駛公司,僅用了一天時間就在DiLink車型上實現自動駕駛功能;而即將在7月上市的宋Pro,其同步升級的DiLink系統還將帶來全息透明底盤影像、云服務APP智能遙控駕駛等全新功能。 比亞迪DiLink智能網聯系統的先進性,讓汽車生活可以有信心的說出:在當下,比亞迪DiLink智能網聯系統已經重新定義了業內車聯網思維,同時強大的硬件與軟件保障,將為它的未來提供更廣闊的發展空間。 |