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        工況續航超500公里,綜合功率585馬力,騰勢X申報圖曝光!

        2019-8-23 14:22| 發布者: 電動汽車時代| 查看: 1705| 評論: 0|原作者: 電動汽車時代

        摘要: 在今年上半年經歷了增資轉網之后,騰勢汽車旗下第二款車終于露出了真容。近日,在國家工信部的申報目錄上,騰勢X的信息出現在其中。新車定位于7座中型SUV,動力上將提供純電和插電式混合動力兩種驅動形式,預計將于2 ...
        在今年上半年經歷了增資轉網之后,騰勢汽車旗下第二款車終于露出了真容。近日,在國家工信部的申報目錄上,騰勢X的信息出現在其中。新車定位于7座中型SUV,動力上將提供純電和插電式混合動力兩種驅動形式,預計將于2020年初進行交付。
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        騰勢Concept X概念車據悉,騰勢X是6月1日在2019深圳車展上首發亮相的騰勢Concept X概念車的量產車型,新車在外觀上高度還原了概念車的造型設計。除了過于浮夸的矩陣式LED前后保險杠被取簡化之外,其他諸如圓潤的車頭線條,整體成弧形的細長大燈以及,環裝前保險杠造型等都都得到了很好的保留。而車身側面更是基本上與概念車無異。在車尾部分,熏黑的貫穿式大燈和與車頭對應的后保險杠造型也都顯得非常時尚,整車的顏值較老款騰式電動車有大幅度的提升。
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        騰勢X純電另外,在車身尺寸方面,騰勢X長寬高分別為4890*1950*1725mm,軸距為2820mm,與比亞迪唐(4870*1950*1725mm,軸距2820mm)基本一致。這也正應了今年初比亞迪內部透露的消息,"騰勢今年會推出一款以比亞迪唐EV為基礎的全新車輛,并由戴姆勒主導對車輛進行小改款。"而實際推出的這款騰勢X車型,在座椅布局上也和唐完全相同,其插電混動版與純電新車均提供5座和7座可選。
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        騰勢X插電式混合動力在配置方面,據申報信息顯示,騰勢X可選裝輪轂、全景天窗、帶銀亮色飾條門把手、帶高亮黑飾條門把手、前部字標、尾部字標、后保裝飾件、前保裝飾件、后組合燈、不帶攝像頭雙色左外后視鏡、帶3D攝像頭雙色左外后視鏡、帶3D攝像頭黑色左外后視鏡、不帶角燈前組合燈、銀亮色行李架等。輪胎規格方面,騰勢X 暫時只提供了265/40 R22或255/50 R20規格的輪胎,從數據看兩款輪胎的胎寬都比較給力。
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        動力方面,騰勢X純電動版車型搭載了型號為BYD-2018TZ-XS-A的驅動電機,其最大功率為180kW(245PS),NEDC綜合續航里程或將達到500公里以上。7.jpg
        混動版則搭載了代號為BYD487ZQB的2.0T發動機+兩臺永磁同步驅動電機,其發動機最大功率為141kW(192PS),前電機最大功率110kW(150PS),后電機245PS,綜合輸出功率參考唐DM有望達到431千瓦(585馬力),其0-100km/h加速或在5秒以內。新車油耗申報值為1.5L/100km,并滿足國六排放。8.jpg9.jpg10.jpg11.jpg12.jpg14.jpg13.jpg

        騰勢X吐魯番高溫測試電動汽車時代網點評:從此次曝光的申報信息來看,騰勢X車型在外觀、續航和內飾配置方面都很大程度的借鑒了比亞迪唐的成功經驗,由此也可以看出其力挽頹勢的決心。另外,自今年7月1日起,北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司正式負責騰勢品牌的部分業務,包括銷售、市場營銷及品牌傳播、客戶服務、網絡發展等,并繼續通過梅賽德斯-奔馳在華經銷商網絡,提供更多騰勢品牌與產品的體驗觸點。至此,騰勢重新崛起似乎"只欠東風"了,至于騰勢X量產之后是不是能夠實現兩大資方的期望,就要看上市后能不能得到消費者的認可了。

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