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        四驅，綜合續航344公里，補貼前26.58萬，紅旗E-HS3有點任性 
        

        
2019-8-23 16:01|
發布者: 電動汽車時代|
查看: 1761|
評論: 0|原作者: 電動汽車時代
        

        


        


        摘要:  近日，紅旗旗下首款純電動車型E-HS3正式上市。新車定位為緊湊型 SUV，推出兩驅版和四驅版兩款車型，其中兩驅版綜合續航里程407km，補貼前售價22.58 萬元；四驅版綜合續航里程僅344公里，補貼前售價達26.58 萬元。
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        近日，紅旗旗下首款純電動車型E-HS3正式上市。新車定位為緊湊型 SUV，推出兩驅版和四驅版兩款車型，其中兩驅版綜合續航里程407km，補貼前售價22.58 萬元；四驅版綜合續航里程僅344公里，補貼前售價達26.58 萬元。
        

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        外觀方面，新車外觀采用了紅旗全新的家族式設計風格，前臉采用了大尺寸直瀑式進氣格柵，兩側大燈組上方配備了"鉤型"LED日間行車燈，前格柵鍍鉻豎條內嵌入了藍色元素。
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        車身側面采用了高腰線的設計，輪眉和下包圍搭配黑色裝飾。新車尾燈采用了時下流行的貫穿式尾燈組，后保險杠上有一條鍍鉻飾條。另外，新車配備了米其林Primacy3ST輪胎，規格為245/45R19。車身長寬高尺寸分別為4490*1874*1613mm，軸距為2750mm。
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        內飾方面，E-HS3整體造型及布局比較規整。該車采用了12.3英寸液晶儀表、10.1英寸懸浮式中控屏，中控采用雙屏設計，空調、多媒體通過兩塊屏幕來操控，沒有多余的物理按鍵，整個內飾還算是有著不錯的科技感。配置方面，HUD抬頭顯示硬件、電動腰托、等離子發生器以及室內氛圍燈僅在高配車型上有配備。另外，包括主動制動、車道偏離預警、車道保持、感應后備箱、手機遙控泊車等功能也只出現在高配車型上面。
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        動力方面，紅旗E-HS3兩驅版和四驅版都采用一塊 52.5 kWh 的鋰離子電池。兩驅版搭載最大功率114kW的永磁同步電機，最大扭矩340N·m，0-100 km/h加速10s，綜合續航為407km。四驅版搭載兩臺永磁同步電機（前后一樣），最大功率 228 kW，最大扭矩 680 N·m，0-100km/h加速6s, 綜合續航僅344km。
        
        電動君總結：作為一款定位緊湊型的純電SUV，紅旗E-HS3續航能力并不占優勢，但是其售價高達22.58萬起，這確實顯得有些任性。20多萬的預算，對于很多消費者來說可以選擇更大尺寸的SUV，甚至是尺寸更大的紅旗HS5的起步價也不超過20萬！
        


        



        

        


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