2019-10-28 17:01| 發布者: 車談會| 查看: 2099| 評論: 0|原作者: 車談會
![]() 要么成功,要么從懸崖掉下去,甚至連一句嘆息也來不及。商業就是如此赤裸裸地殘酷。 這一殘酷也落到了新能源造車上,而且表現得非常明顯。大批新勢力造車正在消亡或者在消失的路上。 引發消亡狂潮的一個核心原因是:國家及地方財政補貼大幅減少,直至取消。 不過,也不必過分恐慌,泡沫擠干凈,留下強者,只會強者愈強。我認為,廣汽新能源會是生存下來的強者之一,即使它遠比很多造車新勢力成立的時間晚。 10月17日,這家公司的最新科技成果Aion LX發布,廣汽新能源總經理古惠南揭曉了本次上市的5款Aion LX車型的官方售價:Aion LX 60, 24.96萬元;Aion LX 70,25.96萬元;Aion LX 80,27.96萬元;Aion LX 80D, 29.96萬元;Aion LX 80D MAX,34.96萬元(以上均為補貼后售價)。 ![]() 據悉,車型半年內就可以實現交付。目前,廣汽新能源的產能尚未完全釋放,Aion S的訂單尚未完全消化。 9月,廣汽新能源Aion S銷量逆勢增長,達到4006輛,居全國新能源銷量榜第三名。Aion S 售價13.98-20.58萬元,比第一名的北汽EU系列和第二名的寶駿新能源價格要高出不少。 自今年4月上市以來,Aion S銷量一路攀升,6月2016輛,7月3406輛,8月3815輛,9月突破了4000輛,前三季度累計銷售14278輛。 Aion S開局不錯,給“同門大哥”Aion LX打了一個好樣。當然,Aion LX跟Aion S又很不同。 出場方式就不一樣:兩臺Aion LX通過無人駕駛技術,實現了沒有人在駕駛艙也能準確開到指定位置。 ![]() 科技產品的登場,果然是不一樣。 對于Aion LX,在前些天的試駕體驗中,讓我印象最為深刻的是:它真的做到了人人都能開跑車。 ![]() 本來這一古惠南的打雞血金句,我以為不過是帶著營銷底色的說辭罷了,但是,我在現場做到了,我開著Aion LX,電門踩到底,嗖嗖嗖,我也輕松做到了3.9秒破百。 ![]() 在加速這一項,特斯拉 model X和保時捷卡宴,都輸給了Aion LX。這是事實。 更顯眼的事實是,model X和保時捷卡宴都是百萬級的,Aion LX售價為25萬元-35萬元。 當然,不可否認logo的價值,仍然是主宰世界消費潮流,但對于新青年也就不一定管用了。 除了加速強大之外,Aion LX的超長續航能力也是很硬核:NEDC 650km。這一續航的確是業內的續航王,里程焦慮得到極大緩解。 “三電”里所有人最關心的是電池。直觀看,Aion LX是因為采用了寧德時代最新一代的高性能電池,從而使得其電池的能量密度能達到180Wh/kg,遠超當下130Wh/kg左右的水平。 ![]() 能量密度高,可以以更小的重量和體積裝配更高容量的電池,讓車子不用整天扮演“電池的搬運工”,所以它對續航里程的提升是根本性的。 另外支撐長續航,還有一個系統性架構:Aion LX搭載的300KW功率前后雙電機,三合一電驅總成體積比上一代降15%,重量減輕20%,扭矩提升20%,功率增大14%,功率密度提升50%,整車最低電耗15.5kWh/100km。 同時,鋼鋁車身架構,整車重量比傳統鋼車身輕了70Kg左右,基于廣汽研究院設計與工程師團隊的努力,Aion LX的風阻系數僅為0.288Cd。 這些,都是造就Aion LX的長續航的功臣。所有的成功,都是系統性的成功,于一款產業是這樣,于一家企業也是這樣。 Aion LX外觀是耐看的,內飾很高級:Nappa真皮座椅及方向盤、麂皮全車頂棚、168°彎折角全貼合雙12.3寸冷彎一體屏、阿爾派10揚聲器環繞專業音響、后排電動腳托和法國香氛系統…… ![]() Aion LX媲美百萬級豪車,在很多方面確實是有媲美的資本。 智能科技也是領先的,自動駕駛輔助系統在無人自動泊車及0-120km/h的廣闊速度范圍內,均提供了領先且豐富的智能駕駛輔助功能,其中的高速路況自動變道超車體驗,更是首次展現了中國品牌車型在智能駕駛領域已經具備世界級的科技實力。 ![]() 即使渾身上下滿溢的科技感,但近30萬的價格,還是充滿了挑戰,要說服購買BBA的消費者轉頭買Aion LX,需要花不少的力氣。 中國品牌的價格“天花板”,這一仗,中國品牌必須拿下,拿下了,未來才有發展。猶記得,曾經廣汽傳祺推出20萬級的GS8的時候,也是一樣直面天花板,也遇到了極大的挑戰,但結果是好的。 ![]() 這一次,Aion LX的價格更高,難度更大,但我對廣汽新能源團隊仍然是有信心的,其一是基于產品的信心,其二是基于團隊的信心,廣汽新能源團隊大多數是來源于廣汽傳祺,比如古惠南,比如肖勇,都是帶兵打過無數次勝戰的將領。 信心終歸是信心,在戰術上,廣汽新能源還是做足了準備: 廣汽新能源承諾為車主免費提供行業領先的三電系統終身質保的高品質保障。更有行業首創的“一鍵全包”服務,讓用戶通過APP一鍵下單即享保養、易損件及上門取送車。 廣汽新能源對Aion LX車主免費贈送智能充電樁,并通過APP為用戶接入豐富的公用充電樁信息,是全國接入充電資源最多的平臺。Aion LX用戶充電可享專屬優惠禮遇,更可享受代客充電服務。秉承對生命負責的精神,廣汽新能源為Aion LX用戶提供終身免費道路救援,在極端危險情況下,廣汽新能源更領先業界率先提供直升機極速救援服務,讓用戶尊享專屬的安全保障。 ![]() 針對不同購車人群的需求,廣汽新能源還為Aion LX用戶量身定制“車電分離,電池租賃”、“半價提車,3年0息”、“15%超低首付,3-5年低息”等多款金融方案供靈活選擇。 這些超行業的服務標準,對高端消費者是具有吸引力的,讓購買豪華車的人多了一些說服自己的理由。 別人還是充滿不確定性,但至少廣汽新能源副總經理肖勇說服了自己,直面挑戰,他說,“盡管今年新能源市場走勢并不樂觀,但廣汽新能源依然堅持確保4萬輛,挑戰5萬輛的年銷量目標。” 在我看來,Aion LX是廣汽新能源的一次“破板”行動,也是中國品牌的“破板”行動,如果它取得了成功,對整個中國品牌都是一劑強心針。 Aion LX 掄起重錘,自信滿滿。 |