據悉，上汽榮威官方表示榮威Vision-R將于明年年初上線，預計明年年底將會在國內外同時上市，競爭對手將是合資轎跑，這款車屬于上汽集團打造的一臺全新C級概念車型，首次集中體現“律動”設計語言，更大膽的詮釋了榮威最新家族式風格。  全新一代榮威Vision-R整體外觀設計上呈現出“鯨頭燕尾”的概念特點，鋒銳挺拔的線條與動感的視覺效果。車身低矮，側面飽滿，呈現出寬體轎車的即視感，腰線360°貫穿車身，線條洗煉流暢，一氣呵成，符合中國審美趨勢。  榮威Vision-R的鯨頭，造型夸張的前格柵與大燈貫穿相連，貌似雄鷹的霸道，格柵內部采用梯形裝飾，更加富有立體感。矩陣式大燈科技感十足，與前格柵完全匹配，整體采用懸浮式設計，前臉造型可謂是“豪華不矯情”。  榮威Vision-R的燕尾，全新C字形燕尾燈線條銳利并向兩側延伸，尾燈內部采用LED光源后將呈現更具辨識度的視覺效果。下包圍也是概念車尾部設計重點凸顯的部分，L型反光條搭配鍍鉻飾條造型凌厲，導流槽式設計的下唇使概念車更具動感氣息。車身側面腰線勾勒整個車身，鋒銳的棱邊處理體現出了極強的科技感。  榮威Vision-R的虎身，不得不提的亮點：“中國式優雅對開門設計” 。5門5座的對開車門設計，使得這款車更加貼近國人的喜好，富含了西方轎跑的傲氣，實屬中國原創最美車型特點。配置超跑式輪轂媲美霸氣車燈著實增加了這款車的美觀性搭載1.5L直列四缸渦輪增壓發動機，完全夠用。流暢大氣的造型使得榮威Vision-R風阻低至0.25，較低的風阻可以使新車在油耗表現、風噪控制以及行駛體驗等方面獲得一定的提升。  榮威Vision-R的蛇肚子，新車倡導簡約的設計思路，造型偏向歐式化，內伸式車載導航，科技感十分強烈，懸浮的中控屏帶有曲面效果。方向盤也是一改之前中規中矩的圓形方向盤設計，采用賽車式的方向盤，這是很多年輕人的最愛，駕駛室的格局簡單合理，符合高檔轎車的概念。  扒哥點評：在去年廣州車展亮相便受到廣泛追捧，實車上市還有哪些驚喜？我們一起拭目以待。而上汽榮威雖然對其價格進行了保密，不過獲得德國紅點“中國好設計獎”還被稱為最美中國車，估計這樣diao的轎跑售價應該不會低。 |
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