2018-7-24 10:08| 發布者: 來去如風| 查看: 2238| 評論: 0|原作者: 阿毛說車
| 原創：買車 二胎的放開讓7座SUV成為了汽車消費升級的首選，其中合資日系車中的漢蘭達可謂最熱門的車型之一，消費者青睞的原因無非是它的外觀、動力、空間以及配置上在同類車型中有過人的之處，可是今天要說的這款車不論是外觀、動力、空間都超越了漢蘭達，在配置上相比漢蘭達多出了四十項配置價格還便宜三萬元，而且在新一代消費者越來越關注的汽車黑科技上也超乎尋常的壓了漢蘭達一頭，究竟是什么樣的車敢這樣叫板漢蘭達呢，那就是堪稱20萬級豪華大7座SUV-榮威RX8。  外觀上：漢蘭達大氣沉穩，榮威RX8科技豪華 漢蘭達能夠成為市場熱門車型其外觀自然是符合大多數人的審美觀的，新款漢蘭達在外形設計上做出了一些改變，比如大面積的梯形進氣柵格使得前臉顯得比較的夸張，前大燈造型跟老款相比變化不大，雖然融入了LED日間行車燈，但遺憾的是遠近光燈和霧燈都為鹵素，相比榮威RX8的全LED燈源顯得有點小氣了。再往后看車身側面和尾部變化不大，值得一提的是后尾燈采用了LED組合尾燈LED高位剎車燈。  相比之下榮威RX8科技豪華感就顯得優越了許多，榮威家族化的高顏值“律動”設計語言，為了在具體呈現上更顯現出7座大SUV的力量感，機蓋采用了多見于奔馳等豪華品牌的“中軸線”設計，同時像環翼格柵與騰云大燈一體式設計、四顆一組的獵戶座星云霧燈、腰線刻畫出四個強有力的輪包曲面、定音錘尾燈雄渾優雅等，都展現出榮威RX8那種勢不可擋的最強者姿態。  雖然在外觀上兩者對于不同審美的消費者來說不分伯仲，但榮威RX8除了彰顯豪華和力量感，在國內消費者注重的空間上卻實實在在的給了消費者最好的選擇。  從上面的車身尺寸對比參數上，我們可以看到榮威RX8的長寬高以及軸距都要超過漢蘭達，尤其是在消費者注重車內空間的軸距上達到了60mm的優勢，為榮威RX8加分不少，當然這樣還有一個效果就是兩車在一起時可以明顯的看出榮威RX8在外觀上比漢蘭達大上一圈。 動力上榮威RX8比漢蘭達更好，而且適應性更強 動力上一直以外都是合資車型引以為傲的資本，但是這次跟榮威RX8相比，恐怕漢蘭達要讓人失望了。此次對比的是22.88萬元的榮威RX8 30T智聯網四驅至尊版和售價25.88萬元的漢蘭達2.0T四驅精英版，同樣是2.0T四驅車型，榮威RX8在價格上有著3萬元的優勢，但是在動力上卻毫不含糊。  從上面的參數對比來看，搭載縱置“藍芯”2.0TGI缸內直噴渦輪增壓發動機的榮威RX8，擁有全鋁缸體、、雙可變氣門正時技術、渦輪增壓等高效科技，最大功率224馬力，最大扭矩360牛米，動力輸出優于漢蘭達，而這些參數背后帶來的體現就是榮威RX8實現了9.1秒的百公里加速和9.1 L/100km的綜合油耗。當然在這些參數中除了發動機外我們最關注的當然是榮威RX8配備全時四驅與高強度非承載式車身設計，相比定位為城市SUV的漢蘭達，采用的是承載式車身設計，四驅系統也是基于前橫置的適時四驅系統，從這方面來看榮威RX8又勝一籌。而在駕駛方面榮威RX8六大地形駕駛模式（自動、運動、兩驅、雪地、越野、低速四驅）與漢蘭達三種地形模式（運動、節能、雪地）顯然適應性更強，同時給車主帶來的全領域行駛能力顯然對SUV來說更具駕駛樂趣。 多出四十項配置的榮威RX8豪華感油然而生 雖然配置對于有些消費者來說并不感冒，但是我們從成本的角度來看每一項配置的背后都是實實在在的人民幣，從這也能看出來誰更有誠意，多出四十多項配置還節省3萬多元，這背后當然是榮威RX8給消費者極致的享受與性價比。榮威RX8比漢蘭達多的這些配置主要從舒適性、安全性以及智能科技等各方面與駕乘切身相關的功能與保障。   從上面的參數對比中我們可以看到在舒適性配置上，榮威RX8比漢蘭達多配備了電子手剎、自動駐車、方向盤加熱、方向盤換擋撥片、后排獨立空調、獨立式空氣凈化器、手機無線充電、多功能后視鏡、電動尾門、全景天窗等。安全性配置上，榮威RX8配備了貫穿式三排側氣簾、DAR雙重防翻滾系統、直接式胎壓監測、前后雷達、360°全景影像、內后視鏡防炫目等等眾多主被動安全配備，而這些配置在漢蘭達身上通通缺席。除了主被動安全配置非常全面，榮威RX8還搭載了Super Pilot智能主動駕駛輔助系統，進一步提高安全性。該系統整合了豪華車常見的ACC自適應巡航、AEB自動緊急剎車、FCW前方碰撞預警、LDW車道偏離輔助和SAS車速輔助等系統，功能全面甚至領先眾多豪華合資7座SUV，可以有效消除駕駛疲勞等安全隱患，全方位保障出行安全。同樣，漢蘭達也沒有配備任何主動駕駛輔助系統。  當然在這些配置中，最為重要的還是其搭載的全球最領先的全新一代互聯網汽車智能系統-基于AliOS的斑馬智行解決方案，擁有沉浸式人工智能語音、大數據主動導航、出行云娛樂、IoT手機遠程車控、車友圈實時位置共享及對講、智能硬件接入等多項功能，而這些可以說碾壓僅配置了6.1英寸多媒體系統，沒有導航、沒有手機映射、不能聯網的漢蘭達了。  沒有對比就沒有傷害，比漢蘭達便宜3萬多的豪華智能互聯SUV榮威RX8，不論是在外觀上還是空間尺寸上，還是動力與配置上，在漢蘭達越來越依靠合資品牌溢價的光環下，榮威RX8用它滿滿的誠意給了它一擊，面對越來越理性的消費者相信榮威RX8會是越來越多理性與懂車消費者的最佳選擇。 |
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