Hello，各位小伙伴 十一黃金周剛剛過去 南北方的氣溫就驟然下降 仿佛一下進入了冬季 其實讓人寒冷的不只有天氣 還有~ 還有那些低溫情況下 續航里程縮短的新能源汽車  雖然新能源汽車與燃油車相差無幾 但部分差異 還是讓新手們摸不著頭腦 眼瞅著冬天就要來臨 今天咱就給大家安利一波 低溫天氣下 如何使用新能源汽車 才能高續航、不趴窩  一、電池保養 時下北方即將入冬，由于電池對溫度要求比較苛刻，相比傳統燃油車，新能源汽車就顯得有些脆弱了，為了應對寒冷冬季，所以新能源車主們一定要注意給自己的愛車做一次特殊“關懷”。預防冬季行車發生意外，入冬前一定要到相應的4s店對電池組和電機組進行一次常規的檢查，并保持清潔。  二、充電 當溫度變低時，電池中的電解液會變的粘稠，電池中的內阻會增加，導致鋰離子的運動速度變慢，所以新能源汽車的續航里程普遍都會會受到影響，下降范圍一般在10%—20%，這是屬于正?，F象，所以使用車輛前一定要注意當天的行駛里程。 在氣溫較低時，建議新能源車主們最好把充電在車庫中或者室內停車場中完成。如若條件不允許室外充電的時候最好在充電前將車預熱10分鐘左右。有助于提高電池活性，還能良好的提高電池的使用效率，同時還能延長電池的壽命。
三、閑置期注意虧電問題 有些車主朋友，一旦進入冬季，就對自己車的續航里程產生擔憂，索性就將愛車停放在一個安全場所.......殊不知假如這樣長時間放置，就會引起電池虧電，而且虧電時間越長，對電池的損耗越大。所以一定要定期檢查電量，但電量達到30%時，就要及時給愛車充電，避免電池因長期閑置而導致的虧電。
四、出行培養熱車習慣 燃油車在冷車啟動前，要進行熱車，這一點在新能源汽車上也顯得尤為重要。出行時低速熱車3~5分鐘，能有效的提高電機和電池等原器件的溫度，減少電池的電量消耗，還能延長各原器件的使用壽命。  五、反思駕駛習慣 無論續航里程有多少，大部分新能源車的小伙伴肯定都還是會有里程焦慮的問題。但是當電池正常充放電的情況下，耗電依然很快，我們就要反思一下自己的駕駛習慣了，這一點老司機應尤為注意。 目前，市面上的大部分新能源車都具有動能回收功能，合理掌握踩電門力度，可以使系統回收更多電量。而且在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電，起步要柔和，盡量做到勻速行駛。  學會以上五點，在冬季會相應的提高您愛車的續航里程，出行的同時一定要提前規劃好出行路線，別隨意考驗您自己愛車的續航，謹防中途趴窩。 另外小編預祝這個冬季每位車主的續航里程都有那么~~那么~~那么~~多??！  |
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